|
|
| Po | Út | St | Čt | Pá | So | Ne |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| 6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
| 13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
| 20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
| 27 |
28 |
29 |
30 |
|
|
|
| |
|
|
|
| | | PORSCHE CUP 2010 - Výsledky 1. závodu |
| |
 |  Nikoho asi nepřekvapí, že vítězem všech kategorií se stal Standa Němeček z Hradce Králové. Na pódiu ho poté doprovázeli v ostatních kategoriích Standa Lakomý (Hradec Králové), Michaal Válka Jr. (Česká Třebová) a Jan Švec (Praha).
Velice zajímavým zpestřením se stala nově vypsaná kategorie Z, tedy modely s motorem za zadní nápravou.
Kompletní výsledky v PDF jsou k dispzici zde.
P.S.: účastníky závodů poprosím, aby se podívali do svých věcí, zda jim nepřebývá šedá mikina | |
|  |
|
|
dne February 16 2010 10:52:34
Boží pohled na všechny Porsche, ale přece jenom ty 917 super |
dne February 16 2010 16:26:42
Koukám, že na dráze se proháněla bílá Porsche stejně jako loni. Ještě, že toto krásné zbarvení neuchvátilo i jiné závodníky.  |
dne February 17 2010 07:30:44
Dle odjetých kol to vypadá že ty 935 s motorem za zadní osou jsou dost rychlé,asi to bylo slušné překvapení ne.nebo jste s nima jeli na delší čas.V krušnohoru s tímto autem nikdo nejezdí(uložení motoru)proto mě to zajímá. |
dne February 17 2010 08:52:52
Fylozofie odladění"Z", je naprosto jednoduchá:je potřeba dostat těžiště do standartních míst, akorát při tom vznikne jezdící "žehlička". U mne 98g.Já to mám spíš Hi-tech, ale S.L. jede čistou konfekci, a je pouze pomalejší o 0,2s na kolo,
,takže vtom to asi nebude v tomto případě.Nutno ovšem poznamenat, že již při zkouškách jsme výkonama byli překvapeni, hlavně v souvislosti s tím, že z hlediska koncepce je tzv."všechno špatně". |
dne February 17 2010 09:32:02
Zrovna v Hradci jsem předloni zkoušel FLY P 911 s motorem za osou a nijak mne to nenadchlo. Moc těžké a těžkopádné při dovážení, nebo naprosto neshchopné rychlé jízdy bez závaží, jediná rozumná cesta, jak z toho udělat auto bylo vyměnit podvozek za Racing.
Ale možná jsou ty 935 trochu lepší...... |
dne February 17 2010 09:51:23
Ta je samozřejmně z hlediska možnosti umístěním závaží úplně jinde!Tyhle dokážou "benešovku" jezdit běžně pod 9s. |
dne February 17 2010 10:08:15
Kdo umí ten umí. Hlavně má 935 plochý a dost široký plato šasi a stim už de něco dělat. |
dne February 17 2010 10:33:15
no jasně! |
dne February 17 2010 11:13:22
Tak si tu 911 vezmi a ukaž co umíš. Rád ti ten podvozek půjčím a nechám si ukázat, jak ti to jede, ať se přiučím, jak tuní zkušenější borci |
dne February 17 2010 11:28:34
Ta poznámka "no jasně" byla na tu 935, ne na mne, ...já vím že s tou 911 by to nebyla taková sláva |
dne February 17 2010 11:54:55
Já to také směroval na JK a ne na tebe Stando |
dne February 17 2010 12:16:59
Pak to ňák nechápu. Proč bychse patlal s 911 dyž je k mání 935. Jen cvok bude přece tunit trábiše když je k mání aspon 130tka. A pak hlavně to "kdo umí" bylo pro Standu kterýmu podle výsledků jezdí všechno. |
| |
|
|
| Pro odeslání je nutné být přihlášen.
| |
|
|
|
|
Nejste členem? Klikněte a zaregistrujte se.
Zapomněli jste heslo? Zažádejte o nové zde.
| |
|
|
|
06
Škoda 130 RS
| |
|
|
| Pro zaslání musíte být přihlášen.
| |
|
|
|  Hosté: 2
Žádný člen online
Registr. členů klubu: 173
Neaktivovaných členů: 4
Nejnovější člen: bedo
| |
|
|
|
v6.01.18 © 2003-2005 | Original style by yassineb :: Ported for PHP-Fusion by: 
